Строп двойной с регулируемыми усами (R2D2х2) и подсоединяемыми Монтажными карабинами и с подсоединяемым разрывным амортизатором — верёвочный двойной строп с двумя усами, регулируемыми по длине.
В качестве регулятора длины усов используется бесшарнирное устройство регулирования длины R2D2, которое позволяет регулировать длину уса точно и плавно, изменяя длину уса практически от нуля и до его максимальной длины. Для этого достаточно или потянуть за свободный конец каната, выходящего из регулятора длины, или чуть провернув регулятор, выдать необходимое количество верёвки уса.
R2D2 разработан для регулировки длины строп. Использован принцип защемления рабочей верёвки между устройством и соединительным карабином и высвобождение этой же верёвки до состояния свободного протравливания при изменении ориентации устройства R2D2 относительно карабина.
Для присоединения к R2D2 Монтажного карабина используется шакл «Скоба-362». Для присоединения нерегулируемого стропа к анкерной точке и всего двойного стропа к привязи пользователя лучше использовать стальной карабин «Овал» с автоматической муфтой.
Для подсоединения разрывного амортизатора используется шакл «Омега 362». А наличие такелажного кольца в скобе этого шакла позволяет охватывать опору стропом, присоединяя монтажный карабин к этому кольцу.
Технические характеристики
- Предельная рабочая нагрузка стропа R2D2 (WLL — Working Load Limit): 15 кН
- Разрушающая нагрузка регулятора R2D2 (MBS — Minimum Breaking Strength): 22 кН
- Разрушающая нагрузка монтажного карабина (MBS — Minimum Breaking Strength): 22 кН
- Предельная рабочая нагрузка соединительного шакла (WLL — Working Load Limit): 25 кН
- Диаметр используемой полиамидной статической верёвки (канат низкого растяжения): 11 мм
- Длина амортизатора по точкам присоединения при поставке: не более 250 мм
- Увеличение длины амортизатора после срабатывания на: не более 1500 мм
- Максимальная длина амортизатора после срабатывания: не более 1750 мм
- Нагрузка при срабатывании амортизатора: не более 6 кН
- Нагрузка начала удлинения: не менее 2 кН
- Разрывная нагрузка сработавшего амортизатора: не менее 22 кН